齒輪泵的分類及（jí）工（gōng）作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚（yáng）程。流（liú）量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增（zēng）量，用H表示（shì），每一台泵都有特（tè）定的（de）特性曲線，由泵（bèng）製（zhì）造廠提（tí）供。通（tōng）常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵（bèng）是受原（yuán）動機控製（zhì），驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出（chū）的能量轉換為介（jiè）質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒（chǐ）輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪（lún）泵的（de）種類（lèi）較多。按（àn）齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可（kě）分為正齒（chǐ）輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵（bèng）齒輪硬度高（gāo）的（de）問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：

    齒（chǐ）輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它（tā）的（de）表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷（duàn）地被（bèi）磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表（biǎo）麵強化（huà）才能滿足（zú）上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件（jiàn）放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。

    感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效（xiào）應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大（dà），加熱層越薄（báo）。在加（jiā）熱（rè）層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。