液壓（yā）油泵的常見故障：
液壓（yā）係漏油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不（bú）能（néng）正常工（gōng）作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成（chéng）的;內漏主要是液壓（yā）係內部的油泵、油缸、分配器等（děng）產生泄漏造成的。內漏的故障（zhàng）不易被發（fā）現，有（yǒu）時（shí）還（hái）需借助儀器（qì）進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重（chóng）磨損（sǔn）或裝配錯誤：
1、油泵齒輪（lún）與泵殼的配合間隙超過規定極（jí）限。處理方法是:更換泵（bèng）殼（ké）或（huò）采用鑲套（tào）法修複，保證油泵齒輪齒（chǐ）頂與殼體配合間隙在規定（dìng）範圍之內。
2、齒輪（lún）軸套與齒輪（lún）端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量（liàng）不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔（qiāng）串（chuàn）通，內漏嚴重。處理方（fāng）法是:在後軸套下麵加補償（cháng）墊片，補償墊片厚度（dù）一般不宜超過2mm，保證密封圈（quān）安放的（de）壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方（fāng）向。處理方法是:保證導向（xiàng）鋼絲能同時將2個軸套（tào）按被動齒輪旋轉方向偏轉一（yī）個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯（cuò）。處（chù）理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更（gèng）換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔（qiāng）口一側〔低壓（yā）腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓（yā）油腔（qiāng）一側，密封膠圈會很快損壞，造成（chéng）高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
