齒輪（lún）泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工（gōng）作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流（liú）量是指（zhǐ）單位（wèi）時間內通（tōng）過泵出口輸（shū）出的液體量（liàng），一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能區段（duàn），稱為該泵的（de）工作範（fàn）圍（wéi）。

    齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬於（yú）容積泵。

    齒輪（lún）泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵（bèng）、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：

    齒輪泵的（de）齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強（qiáng）化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中（zhōng）應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交（jiāo）變磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表（biǎo）層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼（gāng）的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。