液壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液（yè）壓量減少且不能建立正常油壓，從而（ér）導致係統不能正（zhèng）常工作。液壓係漏（lòu）油（yóu）有外漏和內漏（lòu）2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係（xì）內部的油（yóu）泵（bèng）、油缸、分配器（qì）等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被（bèi）發現，有時還需借（jiè）助儀（yí）器進行檢測和調整（zhěng），才能排除。
齒輪油（yóu）泵相關部位嚴重（chóng）磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處（chù）理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合（hé）間隙（xì）在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使（shǐ）卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用（yòng），導（dǎo）致油泵高壓油腔與低壓油腔串（chuàn）通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過（guò）2mm，保證密（mì）封圈安（ān）放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處（chù），將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是（shì）:保證導向鋼（gāng）絲（sī）能同時將2個軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方（fāng）向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設（shè）隔壓密封圈老（lǎo）化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低（dī）壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密（mì）封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓（yā）腔相通，使油泵喪失工（gōng）作能（néng）力。
