液壓（yā）油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量（liàng）減少且不（bú）能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油（yóu）有（yǒu）外漏和（hé）內漏2種情況。外漏主要是油管破（pò）裂、接頭鬆（sōng）動、緊固不嚴密等情況等（děng）造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油（yóu）缸、分配器等產生（shēng）泄漏造成（chéng）的。內漏的故障不易被發現，有（yǒu）時（shí）還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒（chǐ）輪油泵相關部位嚴重磨損（sǔn）或裝配錯誤：
1、油泵齒輪（lún）與泵殼的配合間隙超（chāo）過規定極限。處理方法是:更換泵殼或（huò）采用（yòng）鑲套法修複（fù），保證油泵齒（chǐ）輪齒頂與（yǔ）殼（ké）體配合間（jiān）隙在（zài）規（guī）定範圍之內。
2、齒輪軸（zhóu）套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足（zú）而失去密封作用，導致油泵高壓油（yóu）腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理（lǐ）方法是:在後軸（zhóu）套（tào）下麵加補償墊（diàn）片，補償墊片厚（hòu）度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵（bèng）時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼（gāng）絲能同時（shí）將（jiāng）2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封（fēng）圈老（lǎo）化損壞，卸（xiè）壓片密封（fēng）膠圈被裝錯。處理（lǐ）方法是:假設隔壓密封圈（quān）老化，應更換新件:卸壓片（piàn）密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一（yī）定的預（yù）緊（jǐn）壓力。如裝在壓油腔一側，密封（fēng）膠圈（quān）會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
