一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣（qì）體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧（niè）合在一（yī）起而構成的。它是（shì）依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的（de）：
齒輪（lún）泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受（shòu）著比心部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合（hé），表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻（pín）率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電（diàn）流（liú）密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電（diàn）能轉（zhuǎn）變為熱（rè）能，使表（biǎo）層（céng）的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
