一、齒輪（lún）泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠（chǎng）給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧（niè）合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時（shí）在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿（mǎn）足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周（zhōu）圍即產（chǎn）生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應（yīng）電流（liú）──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱（chēng）為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層與內部的電流（liú）密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實（shí）現表麵淬火。
