齒輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒（chǐ）輪泵的性能參（cān）數主要包（bāo）括流（liú）量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示（shì），每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互（hù）齧合（hé）在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒（chǐ）輪（lún）泵的種類較多。按（àn）齧合方式可（kě）以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度（dù）高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層（céng）還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些（xiē）零件表（biǎo）麵層（céng）提（tí）出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由（yóu）於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感（gǎn）應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生（shēng）交（jiāo）變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使（shǐ）工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不（bú）均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱（chēng）為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率（lǜ）越高（gāo），工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火（huǒ）。