液壓油泵的常見故障

    液壓油泵的常見故障：

    液壓係漏油會造（zào）成液壓量減（jiǎn）少且（qiě）不能建立正常油壓，從（cóng）而導致係統（tǒng）不能正常（cháng）工作（zuò）。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液（yè）壓係內部的油泵、油缸、分配器等（děng）產生泄漏造成的（de）。內漏的故障不易（yì）被發現，有時還需（xū）借助儀器進行檢測和調整，才（cái）能排除。

    齒輪（lún）油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：

    1、油泵（bèng）齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是（shì）:更換泵殼或采用鑲套法修（xiū）複，保證（zhèng）油泵齒（chǐ）輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。

    2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓（yā）密封圈預壓縮量不足（zú）而失去密封作用，導（dǎo）致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏（lòu）嚴重（chóng）。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊（diàn）片厚度（dù）一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被（bèi）動（dòng）齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合（hé）緊密。

    4、在拆裝油（yóu）泵時，隔（gé）壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化（huà），應更換新件（jiàn）:卸壓片密（mì）封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並（bìng）保（bǎo）證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密（mì）封膠（jiāo）圈會很（hěn）快（kuài）損壞，造成高（gāo）壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。