一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積（jī）流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置（zhì）。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方（fāng）式（shì）可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表（biǎo）麵（miàn）層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使（shǐ）工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
