齒輪泵的（de）分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種（zhǒng）。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過（guò）泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程（chéng）是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物（wù）的液體。

    齒輪（lún）泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來（lái）輸（shū）送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪（lún）泵等。

    二（èr）、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談（tán）論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合（hé），表麵（miàn）層還不斷地（dì）被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵（miàn）層提（tí）出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表（biǎo）麵強（qiáng）化才能滿足上述要求（qiú）。

    由於表麵淬火具（jù）有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻（pín）率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用（yòng）使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐（zhú）漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效（xiào）應。

    工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能（néng），使（shǐ）表層（céng）的溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。