一（yī）、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出的（de）特性曲（qǔ）線上（shàng）還（hái）標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主（zhǔ）要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容（róng）積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧（niè）合（hé）方式（shì）可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工（gōng）做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻（zhī）有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應（yīng）器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時（shí），周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用（yòng）使工件（jiàn）內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現（xiàn）表麵淬火。
