齒輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原（yuán）理（lǐ）

    齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出（chū）口輸出（chū）的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製（zhì）造廠提（tí）供。通（tōng）常（cháng）在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵是受原動機控（kòng）製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質（zhì）壓力能的一種能（néng）量轉換裝置（zhì）。齒輪（lún）泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間（jiān）的容積變（biàn）化（huà）來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容（róng）積泵。

    齒輪泵（bèng）的種類較（jiào）多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：

    齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上（shàng）述（shù）要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。

    感應電流在工件（jiàn）截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密（mì）度（dù）電流的（de）電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷（lěng）卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。