一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包（bāo）括流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製（zhì）造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性（xìng）曲線（xiàn）上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒（chǐ）輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬（shǔ）等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的（de）。它（tā）是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來（lái）談論一（yī）下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交（jiāo）變負（fù）荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表（biǎo）麵強化才能（néng）滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
