液壓油泵的常見故（gù）障：
液（yè）壓係漏油會造（zào）成（chéng）液壓量減少且不能建立正常油壓（yā），從而導致係統不能（néng）正常工作。液壓係漏油有（yǒu）外漏和內漏2種情況。外（wài）漏主要是油管破（pò）裂、接頭鬆動、緊（jǐn）固不（bú）嚴密等情（qíng）況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造（zào）成的（de）。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀（yí）器進行（háng）檢測和調整，才（cái）能排除。
齒輪（lún）油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複（fù），保證油泵齒輪齒頂與殼體配（pèi）合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損（sǔn），使卸壓密封圈預壓縮量不足（zú）而失去（qù）密封作用，導致油泵高壓（yā）油（yóu）腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處（chù）理方法是:在（zài）後軸套下麵加補償（cháng）墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封（fēng）圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸（zhóu）套[螺旋油溝的軸（zhóu）套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處（chù）理方法是:保證導向鋼（gāng）絲能同時將2個（gè）軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉（zhuǎn）一（yī）個角（jiǎo）度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在（zài）拆（chāi）裝油泵時，隔壓密封圈老化（huà）損壞，卸（xiè）壓片密封膠圈被裝錯。處理（lǐ）方法是:假設（shè）隔壓密封圈老化（huà），應（yīng）更換新件:卸壓片密封（fēng）膠圈應裝在（zài）吸油腔（qiāng）口一側〔低壓腔〕，並保證（zhèng）有一定的預（yù）緊壓力。如裝在（zài）壓油腔一側（cè），密封（fēng）膠（jiāo）圈會很快損壞，造成高壓（yā）腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
