一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流（liú）量，用Q表示（shì），而揚程是單位重（chóng）量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的（de）能量（liàng）增量，用H表示（shì），每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通（tōng）常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪（lún）泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的（de）能量（liàng）轉換為介（jiè）質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪（lún）泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪（lún）泵的齒（chǐ）輪在工做時在（zài）受扭轉（zhuǎn）和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵（miàn）層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足（zú）上述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效（xiào）應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電（diàn）流密度差（chà）則（zé）越（yuè）大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
