一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而（ér）揚程是（shì）單位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作（zuò）範（fàn）圍。
齒輪泵（bèng）是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將（jiāng）原動機輸出（chū）的（de）能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸（xuán）乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因（yīn）此在生（shēng）產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感（gǎn）應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生（shēng）交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密（mì）度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬（cuì）火。
