一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒（chǐ）輪泵（bèng）按工作原理分（fèn）可（kě）分為：容（róng）積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包（bāo）括（kuò）流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特（tè）性曲（qǔ）線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱為（wéi）該泵（bèng）的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混（hún）合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵（bèng）工作原理是（shì）由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵（bèng）、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談（tán）論（lùn）一（yī）下（xià）齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被（bèi）磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形（xíng）小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交（jiāo）變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦（wō）流。
感應電流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
