一、齒（chǐ）輪泵的（de）工作原理
齒輪（lún）泵按（àn）工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵（bèng）都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣（qì）體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲（qǔ）等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有（yǒu）表麵強化才（cái）能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小（xiǎo）、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電（diàn）流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱（rè）層越（yuè）薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點（diǎn）溫（wēn）度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
