一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積（jī）式泵（bèng）、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉（zhuǎn）泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表（biǎo）麵層承受著（zhe）比心部（bù）更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高（gāo）強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才（cái）能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高（gāo）等優（yōu）點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場（chǎng）的電磁感應作用使（shǐ）工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能（néng）轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
