齒輪泵的分類及（jí）工作原理

    一、齒輪泵的（de）工作原理（lǐ）

    齒（chǐ）輪（lún）泵按工作原理分（fèn）可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵（bèng）三種（zhǒng）。

    齒輪（lún）泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵（bèng）製造（zào）廠提供（gòng）。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱（chēng）為（wéi）該泵的工作範圍。

    齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介（jiè）質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液（yè）、懸乳液（yè）和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體。

    齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送（sòng）液體的（de），它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵（bèng）。

    齒（chǐ）輪（lún）泵的種類較（jiào）多。按（àn）齧合方式可以分為外（wài）齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的（de）齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我（wǒ）們一起（qǐ）來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高（gāo）耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。

    感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。

    工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表（biǎo）層的溫度（dù）升高，即（jí）實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表（biǎo）麵淬火。