齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性（xìng）能（néng）參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液（yè）體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為（wéi）介（jiè）質壓力（lì）能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來（lái）輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固（gù）體物的液體。

    齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。

    齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：

    齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負（fù）荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁（cí）感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件（jiàn）截麵上的分（fèn）布很不均（jun1）勻，工件表層（céng）電流密（mì）度很（hěn）高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。

    工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。