一（yī）、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數（shù）主（zhǔ）要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的（de）能（néng）量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將（jiāng）原動（dòng）機輸出（chū）的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合（hé）空間的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的（de）表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度（dù）、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化（huà）才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵（miàn）上的（de）分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小（xiǎo），這種（zhǒng）現象稱為集（jí）膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬（cuì）火。
