一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量（liàng）轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體（tǐ）、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原（yuán）理是由兩個（gè）齒（chǐ）輪相互齧合在一（yī）起而構成（chéng）的。它是依靠齒（chǐ）輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對（duì）一些零（líng）件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才（cái）能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入（rù）一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與（yǔ）內部的電（diàn）流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷（lěng）卻（què），即可實現表麵淬火。
