齒輪泵（bèng）的分類及工作原理

    一、齒輪泵的（de）工作原理

    齒輪泵（bèng）按（àn）工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。

    齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用（yòng）Q表示，而揚（yáng）程是（shì）單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪（lún）泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混（hún）合物以及含（hán）懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的（de）容積（jī）變（biàn）化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可（kě）以認為屬（shǔ）於容積泵。

    齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問（wèn）題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的（de）：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝（chōng）擊負（fù）荷的作用（yòng）下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻（zhī）有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流（liú）在工（gōng）件截麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。

    工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度（dù）升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。