齒輪泵的分類及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作（zuò）原理

    齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都（dōu）有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而（ér）構（gòu）成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述（shù）要求。

    由（yóu）於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁（cí）感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件（jiàn）表（biǎo）層高密（mì）度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。