液壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造（zào）成（chéng）液壓量減（jiǎn）少且不能建立正常油壓，從（cóng）而（ér）導致（zhì）係統不能正常工作。液壓係（xì）漏油有外（wài）漏和內漏（lòu）2種情（qíng）況。外漏主要是油管破（pò）裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓（yā）係內部（bù）的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造（zào）成的。內漏的故障不易被發現，有時（shí）還需借助儀器進行檢測和調整，才能（néng）排除。
齒輪油泵相關部位嚴（yán）重磨損或裝配（pèi）錯誤：
1、油泵齒輪（lún）與（yǔ）泵殼的配合間隙超（chāo）過規定（dìng）極限。處理（lǐ）方法是:更換泵殼或采用鑲（xiāng）套法修（xiū）複，保證油泵（bèng）齒輪齒頂與殼體配合間（jiān）隙在規定範圍之內（nèi）。
2、齒輪軸（zhóu）套與齒（chǐ）輪端麵（miàn）過度磨損，使卸（xiè）壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致（zhì）油泵高壓油腔（qiāng）與低壓（yā）油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸（zhóu）套下麵加補償墊片，補償墊片（piàn）厚度一般不宜超過2mm，保證密（mì）封圈安放的壓縮（suō）量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向（xiàng）鋼（gāng）絲（sī）裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個（gè）軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆（chāi）裝油泵時，隔壓密封圈（quān）老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密（mì）封膠圈應裝在（zài）吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封（fēng）膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵（bèng）喪失工作能力。
