一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間（jiān）內通過泵出口輸出（chū）的液（yè）體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提（tí）供（gòng）。通（tōng）常（cháng）在工廠（chǎng）給出的（de）特性曲（qǔ）線上（shàng）還標明推（tuī）薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質（zhì）壓（yā）力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒（chǐ）輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵（miàn）淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理（lǐ）：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交（jiāo）變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流（liú）密（mì）度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅（xùn）速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
