液（yè）壓油（yóu）泵的（de）常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能（néng）建立正常油壓，從而（ér）導（dǎo）致係統不能正常工作。液壓係（xì）漏（lòu）油有外漏和內漏2種情況。外漏（lòu）主（zhǔ）要是（shì）油管破裂、接頭鬆動、緊固不（bú）嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油（yóu）泵、油（yóu）缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的（de）故障不易被發現，有時還（hái）需借助儀器進行檢測和調整，才（cái）能排除。
齒輪油泵相關（guān）部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼（ké）體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒（chǐ）輪端麵過度磨損，使（shǐ）卸壓（yā）密封圈預壓縮（suō）量不足而失去密（mì）封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油（yóu）腔串通，內（nèi）漏嚴重。處理（lǐ）方法是:在後軸（zhóu）套下（xià）麵加補償（cháng）墊片，補償墊（diàn）片厚度一般不宜（yí）超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝（gōu）的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞（huài），卸壓（yā）片密封膠（jiāo）圈被裝錯。處（chù）理方法（fǎ）是:假設隔壓密封圈老化，應更換（huàn）新（xīn）件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證（zhèng）有一定的（de）預緊壓力。如裝在壓（yā）油腔一側，密封膠（jiāo）圈會很（hěn）快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使（shǐ）油泵喪失工作能力。
