一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位（wèi）重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使（shǐ）用（yòng）的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也（yě）可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在（zài）工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將（jiāng）工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截（jié）麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即（jí）實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄（báo）。在加（jiā）熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點（diǎn）溫度（dù）後（hòu）迅速冷卻，即可（kě）實現表麵（miàn）淬火。
