一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參（cān）數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指（zhǐ）單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流（liú）量（liàng），用Q表示，而（ér）揚（yáng）程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣（qì）體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表（biǎo）麵層（céng）提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限（xiàn）等要（yào）求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因（yīn）此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線（xiàn）圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產（chǎn）生交（jiāo）變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工（gōng）件表層與內（nèi）部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。
