一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常（cháng）在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧（niè）合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪（lún）在工（gōng）做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受（shòu）著比心部更高的（de）應力（lì）。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器（qì）中通入（rù）一定頻率的交變（biàn）電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在（zài）工件（jiàn）截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內（nèi）部的電流（liú）密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層（céng）溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
