齒（chǐ）輪泵的分類及工作（zuò）原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸（shū）出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可（kě）輸送液體（tǐ）、氣體混（hún）合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬（shǔ）於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的（de）種類較多。按齧（niè）合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎（zěn）樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用（yòng）下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。

    由於表（biǎo）麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產（chǎn）中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感（gǎn）應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實（shí）現表（biǎo）麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度（dù）差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度（dù）後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。