一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流（liú）量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使（shǐ）用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出（chū）的（de）能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等（děng），也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的（de）種類較多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒（chǐ）輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來（lái）談論一下齒輪（lún）泵硬（yìng）度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著（zhe）比心部更高的（de）應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生（shēng）產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入（rù）感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感（gǎn）應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向（xiàng）內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密（mì）度差則越大，加熱（rè）層越（yuè）薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵（miàn）淬火。
