液（yè）壓油泵的（de）常見故障：
液壓係（xì）漏油會（huì）造成液壓量減少且不能建立正（zhèng）常（cháng）油壓，從而導致係（xì）統不能正常工（gōng）作。液壓係漏油（yóu）有外漏和內漏2種情況。外（wài）漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要（yào）是液壓係內部的油泵、油（yóu）缸、分配器等產生（shēng）泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時（shí）還需（xū）借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪（lún）油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油（yóu）泵齒輪與泵殼的配合間隙超過（guò）規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套（tào）法修複，保證油泵齒輪齒頂（dǐng）與殼（ké）體配合間隙在規定範圍之（zhī）內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓（yā）密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低（dī）壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下（xià）麵加補償墊片（piàn），補償墊片厚度一（yī）般不宜（yí）超（chāo）過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套（tào）[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼（gāng）絲（sī）裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同（tóng）時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使（shǐ）2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應（yīng）更換新件:卸壓片密（mì）封膠（jiāo）圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一（yī）定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密（mì）封膠圈會很快損壞，造成高（gāo）壓腔與（yǔ）低壓腔相通，使（shǐ）油泵喪（sàng）失工作（zuò）能力。
