一、齒輪（lún）泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台（tái）泵都有特（tè）定的特性曲線，由（yóu）泵製造（zào）廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作（zuò）用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層（céng）還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電（diàn）流密（mì）度差（chà）則越大，加（jiā）熱層越薄。在（zài）加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
