一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主（zhǔ）要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該（gāi）泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控（kòng）製（zhì），驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣（qì）體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不（bú）斷（duàn）地被磨損，因此對（duì）一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的（de）電磁（cí）感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很（hěn）高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
