齒輪泵的（de）分類及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作原（yuán）理

    齒輪泵（bèng）按工作原理分（fèn）可分為（wéi）：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的（de）性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為（wéi）屬於（yú）容積泵（bèng）。

    齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪（lún）泵（bèng）等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的（de）：

    齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐（zhú）漸小，這種（zhǒng）現（xiàn）象稱為（wéi）集膚效應。

    工件表層高密（mì）度電流（liú）的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電（diàn）流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。