齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示（shì），而揚（yáng）程（chéng）是單位重量輸（shū）送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特（tè）性曲線上還標（biāo）明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的（de）能量（liàng）轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態（tài）金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液（yè）體。

    齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認（rèn）為屬於（yú）容積（jī）泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此（cǐ）對一些零（líng）件表麵層提（tí）出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。

    由於表麵（miàn）淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作（zuò）用使工件內產生封（fēng）閉（bì）的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵（miàn）上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工（gōng）件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度（dù）差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表（biǎo）麵淬火。