齒（chǐ）輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括（kuò）流量和（hé）揚程。流量是（shì）指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使（shǐ）用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。

    齒輪（lún）泵是受原（yuán）動機（jī）控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪（lún）泵（bèng）、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。

    二、齒輪（lún）泵齒（chǐ）輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作（zuò）用下，它的（de）表麵層（céng）承受著比心部更高的（de）應力（lì）。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原（yuán）理：將工件放入感應（yīng）器(線圈（quān）)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高（gāo）密（mì）度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。