一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能（néng）量轉換為（wéi）介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合（hé）物以及含懸浮固體物（wù）的（de）液體。
齒輪泵工作（zuò）原理（lǐ）是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要（yào）求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件（jiàn）截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電（diàn）流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層（céng）與內部（bù）的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
