齒輪泵的分類及工（gōng）作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單（dān）位（wèi）時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。

    齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液（yè）體。

    齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的（de）容積變化（huà）來輸送液體的，它屬（shǔ）於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外（wài）齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們（men）一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交（jiāo）變負荷（hé）、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵（miàn）層承受著比（bǐ）心部更高的應（yīng）力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨（mó）性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在（zài）生產中（zhōng）應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電（diàn）磁感應（yīng）作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。

    工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越（yuè）薄。在加（jiā）熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。