一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原（yuán）理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒（chǐ）輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等（děng）。
二、齒輪泵（bèng）齒輪（lún）硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和（hé）彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層（céng）還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵（miàn）強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱（rè）層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
