液壓油泵的常(cháng)見故障:
液壓係漏(lòu)油會(huì)造成液壓量減少且不能建立正(zhèng)常油壓,從而(ér)導致係統不能正常工(gōng)作(zuò)。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等(děng)造成的;內漏主要是液壓係(xì)內部的油(yóu)泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現(xiàn),有時還需借助儀器進行檢測和調整,才(cái)能排除。
齒輪油泵相關部位(wèi)嚴重磨損或裝配錯誤:
1、油泵齒輪與泵殼的配(pèi)合間隙超過規定極(jí)限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複,保(bǎo)證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內(nèi)。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度(dù)磨損,使卸壓(yā)密(mì)封圈預壓縮量不足而失去密封作用,導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通,內(nèi)漏嚴(yán)重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片,補償墊片厚度一般不宜超過2mm,保(bǎo)證密封(fēng)圈安(ān)放的壓縮量。
3、拆裝油泵(bèng)時,在2個軸套(tào)[螺旋油溝的軸套)結合麵處,將導向鋼絲(sī)裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同(tóng)時將2個軸套按被(bèi)動齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉一個角度,使2個(gè)軸(zhóu)套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時,隔壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠圈被裝錯。處(chù)理方法是:假設隔壓密封圈老(lǎo)化,應更換新件:卸壓片密(mì)封(fēng)膠圈應裝在吸油腔(qiāng)口一側〔低壓腔〕,並保證有一定的預(yù)緊壓力。如裝在壓油腔一側,密封膠圈會很(hěn)快損壞,造成高壓腔與低壓腔相(xiàng)通,使油泵喪失工作能力。