一、齒輪（lún）泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流（liú）量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推（tuī）薦（jiàn）使（shǐ）用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也（yě）可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪（lún）泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構（gòu）成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒（chǐ）的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很（hěn）不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。
