液壓油泵（bèng）的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓（yā），從而（ér）導（dǎo）致係統不能（néng）正常工作。液壓係（xì）漏油（yóu）有外漏和內漏2種情況。外漏主（zhǔ）要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等（děng）情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油（yóu）缸、分配器等產生泄漏造成（chéng）的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨（mó）損或裝配錯誤（wù）：
1、油泵（bèng）齒輪（lún）與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套（tào）法修複，保證油泵齒輪（lún）齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪（lún）軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作（zuò）用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串（chuàn）通（tōng），內漏嚴重。處理方法是（shì）:在後軸套（tào）下麵（miàn）加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個（gè）軸（zhóu）套[螺（luó）旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證（zhèng）導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪（lún）旋轉（zhuǎn）方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油（yóu）泵時，隔壓密封（fēng）圈老化損壞，卸壓片密封膠（jiāo）圈（quān）被裝錯。處理（lǐ）方法是:假（jiǎ）設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封（fēng）膠圈應（yīng）裝在吸油腔口（kǒu）一側〔低壓腔〕，並保（bǎo）證有一定的預（yù）緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔（qiāng）與低壓腔相通，使油泵喪失工（gōng）作能力。
