液壓油泵的常見故障:
液壓係漏油會造成液壓量(liàng)減少且不能建立正常(cháng)油壓,從而導致係統不(bú)能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊(jǐn)固(gù)不嚴密等(děng)情況等造成的(de);內漏主要(yào)是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生(shēng)泄漏造成的。內漏的故障不易被發現(xiàn),有時還需借助儀器進行檢測和調整,才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配(pèi)錯誤:
1、油(yóu)泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵(bèng)殼或采用鑲套法修複,保證油泵齒(chǐ)輪齒(chǐ)頂與(yǔ)殼體配合間隙在規定範(fàn)圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損,使卸壓密封圈預壓縮量不足(zú)而失去密封作(zuò)用,導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通,內漏嚴重(chóng)。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片,補償墊片(piàn)厚度一般不宜超過2mm,保證密(mì)封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時,在2個軸套[螺旋油(yóu)溝的軸套)結合麵處,將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被(bèi)動齒輪旋轉方向(xiàng)偏(piān)轉一個角度,使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時,隔壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠(jiāo)圈被裝錯(cuò)。處理方法是:假設隔壓密封圈老化,應更換新件:卸(xiè)壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕,並(bìng)保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側,密(mì)封膠圈會很快損壞,造成高壓腔與低壓腔相通,使油泵喪失工作能力。