一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工（gōng）作範（fàn）圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質（zhì）運（yùn）動，是將原動機輸（shū）出的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠（kào）齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種（zhǒng）類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合（hé），表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此在（zài）生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁（cí）場的電磁感應作用使工件內（nèi）產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
