齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性（xìng）能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的（de）液體量，一般（bān）采用體積流（liú）量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵（bèng），也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分（fèn）為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極（jí）限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此在（zài）生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感（gǎn）應（yīng）器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作（zuò）用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦（wō）流。

    感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象（xiàng）稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。