齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口（kǒu）輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。

    齒輪泵（bèng）是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等（děng），也可輸送液（yè）體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回（huí）轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪（lún）泵齒輪（lún）硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：

    齒輪（lún）泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它（tā）的表麵層承受（shòu）著（zhe）比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應（yīng）作用使（shǐ）工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不（bú）均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。

    工件表（biǎo）層高密度（dù）電流的電（diàn）能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷（lěng）卻（què），即可實現表麵淬（cuì）火。